A.道路運(yùn)輸價格是一種勞務(wù)價格
B.道路運(yùn)輸價格的區(qū)域性不太明顯
C.道路運(yùn)輸價格只有銷售價格一種形式
D.道路運(yùn)輸市場價格具有較強(qiáng)的綜合反映性
E.運(yùn)價種類繁多，具有比較復(fù)雜的比價關(guān)系
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除了成本導(dǎo)向定價法，常用的定價方法還包括（）。
除損益平衡定價法外，企業(yè)還可以采用的成本導(dǎo)向定價法包括（）。
道路旅客運(yùn)價按（）實(shí)行差別運(yùn)價。
影響形成運(yùn)輸價格的因素主要有（）。
道路客運(yùn)基本運(yùn)價包括（）。
采用成本加成利潤率來制定運(yùn)價時，確定利潤的方法有（）。
根據(jù)《汽車客運(yùn)站收費(fèi)規(guī)則》將汽車客運(yùn)站收費(fèi)分為（）。
由“市場競爭決定論”派生出來的運(yùn)輸價格制定理論主要有（）。
道路旅客運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的計(jì)價標(biāo)準(zhǔn)主要是對（）的規(guī)定。
按運(yùn)價適用的地區(qū)劃分，道路運(yùn)輸價格可分為（）。