A.創(chuàng)新任務(wù)多、以科技開發(fā)為主的企業(yè)
B.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)多變的企業(yè)
C.規(guī)模較小的企業(yè)
D.工藝較穩(wěn)定的企業(yè)
E.較易掌握市場(chǎng)銷售的企業(yè)
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B.三級(jí)
C.四級(jí)
D.五級(jí)
A.一類維修企業(yè)
B.二類維修企業(yè)
C.三類維修企業(yè)
D.三類專項(xiàng)維修企業(yè)
E.四類專項(xiàng)維修企業(yè)
A.交通主管部門
B.道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)
C.工商管理部門
D.運(yùn)政管理部門
A.7000t
B.1400t
C.800t
D.650t
A.0.04
B.0.05
C.0.10
D.0.14
最新試題
下列選項(xiàng)會(huì)對(duì)客流產(chǎn)生影響的是()。
我國(guó)交通運(yùn)輸部是全國(guó)出入境汽車運(yùn)輸?shù)闹鞴軝C(jī)關(guān),其職責(zé)主要有()。
各地在推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化過(guò)程中,應(yīng)堅(jiān)持的基本原則有()。
定線包乘制中的“四定”是指()。
我國(guó)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容包括()。
城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容有()。
該客運(yùn)站2012年3月的客運(yùn)正班率為()。
旅游客運(yùn)線路按照營(yíng)運(yùn)方式分為()。
道路旅客運(yùn)輸質(zhì)量包括三個(gè)相互聯(lián)系的方面,即()。
道路客運(yùn)質(zhì)量的基本要求包括()。