A.編制統(tǒng)計報表
B.組織企業(yè)內(nèi)、外部門
C.管理訂貨合同、人事檔案
D.賬目結(jié)算
E.建立各種資源的分配方案
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.設(shè)備落空
B.逾期運到
C.錯運、錯裝、錯交
D.損害賠償
A.空運合同
B.陸運合同
C.水路運輸合同
D.裝卸合同
A.碼頭
B.編排物
C.堆場
D.維修車間
E.控制塔
A.需求多種多樣,雜亂無章
B.需求受生產(chǎn)和消費的影響
C.糧食等農(nóng)產(chǎn)品或燃料等對需求產(chǎn)生運價影響
D.通過資源和生產(chǎn)力布局可判斷水運需求物流規(guī)律
E.若要把握具體貨主,則需個別、整體研究并重
A.速度指標
B.生產(chǎn)率指標
C.運輸工作量指標
D.生產(chǎn)能力指標
最新試題
貨損率是水路運輸質(zhì)量管理指標體系中,考核()的指標。
分層法將收集的數(shù)據(jù),按其()進行分類,以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
貨差率的計算需考慮的因素有()。
質(zhì)量體系認證時,審核認證的步驟包括()。
下列屬于單項業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有()等。
貨差率的計算公式為()×100%。
多網(wǎng)聯(lián)動的部省兩級水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺可實現(xiàn)的功能有()。
典型運輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
船舶自動化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),主要包括()。
下列各項屬于示范試點工程建設(shè)的有()。