單項(xiàng)選擇題航班是指飛機(jī)按規(guī)定進(jìn)行的()。
A.定期飛行
B.不定期飛行
C.加班飛行
D.包機(jī)飛行
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1.單項(xiàng)選擇題()是考核航班效益和整個空運(yùn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的指標(biāo)，它反映了飛機(jī)綜合運(yùn)載能力利用程序。
A.飛機(jī)利用率
B.航班載運(yùn)率
C.飛機(jī)生產(chǎn)率
D.航班客座利用率
2.單項(xiàng)選擇題在航空旅客運(yùn)輸中，團(tuán)體旅客是指()人以上航程、日期、航班相同的旅客。
A.10
B.20
C.30
D.40
3.單項(xiàng)選擇題我國目前計(jì)算()的方法與國際上通常采用的方法有所不同，按國際民航規(guī)定，應(yīng)采用飛機(jī)的輪檔小時。
A.飛機(jī)可用率
B.飛機(jī)生產(chǎn)率
C.飛機(jī)利用率
D.航班正常率
4.單項(xiàng)選擇題為了解市場、熟悉市場，航空運(yùn)輸企業(yè)必須對旅客、貨物流量、流向規(guī)律進(jìn)行調(diào)查，稱之為()。
A.路源調(diào)查
B.貨源調(diào)查
C.客貨流調(diào)查
D.客貨源調(diào)查
最新試題
因?yàn)樨浿鲗υ撈必浳餂]有辦理運(yùn)輸聲明價值，所以此票貨物屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
值機(jī)人員辦理航班時出現(xiàn)錯誤或出現(xiàn)停機(jī)，控制人員要（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)國際客運(yùn)規(guī)則，下列國家或地區(qū)中，屬于IATA二區(qū)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下AV指令中使用正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在離港系統(tǒng)中，PD指令可以用于（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為（）億元。
題型：單項(xiàng)選擇題
按照國際客運(yùn)運(yùn)價計(jì)算規(guī)則，上述航程全程C艙票價應(yīng)為（）。（旅客在SEL付款、出票；各段實(shí)際航行里程（TPM）為：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）
題型：單項(xiàng)選擇題
按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同，航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
題型：多項(xiàng)選擇題
如果貨主在始發(fā)站交運(yùn)貨物時特別提出貨物運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用到付，則貨運(yùn)單中的其它費(fèi)用欄應(yīng)填寫（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題