單項選擇題港口生產(chǎn)的()要求港口生產(chǎn)各主要環(huán)節(jié)之間和作業(yè)線上各工序之間,以及生產(chǎn)能力中的人員、設(shè)備等各方面配合得當(dāng);同時還要保證裝卸的各種運(yùn)輸工具之間配合得當(dāng)。

A.連續(xù)性
B.協(xié)調(diào)性
C.標(biāo)準(zhǔn)性
D.經(jīng)濟(jì)性


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1.單項選擇題在計算泊位通過能力時,把泊位在一定時間內(nèi)裝卸的船舶艘數(shù)叫作()。

A.船舶數(shù)
B.船舶定額數(shù)
C.裝卸量
D.船時數(shù)

2.單項選擇題對于港口裝卸作業(yè),機(jī)械化作業(yè)比重的計算公式是,機(jī)械化作業(yè)比重=()×100%。

A.機(jī)械作業(yè)工序噸/工藝過程總工序噸
B.工藝過程工序噸/機(jī)械作業(yè)工序噸
C.工藝過程總工序噸/機(jī)械作業(yè)工序噸
D.機(jī)械作業(yè)工序噸之和/工藝過程總工序

3.單項選擇題下列各操作過程中,屬于完整的裝卸工藝過程的是()。

A.船-庫(場)
B.車-庫(場)
C.船-車
D.庫(場)-庫(場)

4.單項選擇題按投資形成的企業(yè)擁有權(quán)益不同分類,運(yùn)輸企業(yè)的對外投資有()。

A.長期投資和短期投資
B.股權(quán)投資和債權(quán)投資
C.實物投資和證券投資
D.貨幣投資和勞務(wù)投資

5.單項選擇題運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)少收、漏收的款項應(yīng)補(bǔ)列()。

A.營運(yùn)支出
B.營運(yùn)成本
C.營運(yùn)收入
D.營運(yùn)費(fèi)用

最新試題

在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。

題型:多項選擇題

關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。

題型:多項選擇題

設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里,鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤/米,鋼軌允許磨耗面為620平方毫米,每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料,平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為()年。

題型:單項選擇題

項目的立項,要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項目核備制度,下列說法正確的有()。

題型:多項選擇題

在實踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。

題型:單項選擇題

高價互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的,其特點(diǎn)有()。

題型:多項選擇題

設(shè)備在購置時的價值,稱為()。

題型:單項選擇題

一輛貨車,原值105000元,車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里,凈殘值為5000元,若該貨車某月實際行使5000公里,按工作量法計算該月貨車應(yīng)提折舊額為()元。

題型:單項選擇題

決定大修實物工作量的因素有()。

題型:多項選擇題

各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機(jī)車、客車),()由鐵路局自主安排計劃,()由中國鐵路總公司集中使用。

題型:單項選擇題