A.1435
B.1595.5
C.1350
D.1353
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A.EC01/16、VC03車
B.EC01/16車
C.VC03車
D.VC03、FC05車
A.2000m
B.3200m
C.3800m
A.高級修車組
B.集中檢修二級修車組
C.一級修車組
D.因臨修故障并進(jìn)行扣修動車組
A.監(jiān)護(hù)員、操作員、監(jiān)護(hù)員
B.操作員、監(jiān)護(hù)員、操作員
C.監(jiān)護(hù)員、操作員、操作員
D.操作員、監(jiān)護(hù)員、監(jiān)護(hù)員
A.120N
B.100N
C.140N
D.160N
最新試題
牽引電機(jī)注脂,給軸承傳動端注入()g潤滑脂。
受電弓一旦鎖閉,()min后才能解鎖。
380B動車組SKS1故障時,如果斷開控制空開()時,會造成故障車牽引丟失,GFX-3A 無法正常工作,需要司機(jī)手動過分相。
動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
CRH380B/BL型動車組輸入輸出模塊SKS1/2位于()。
安全環(huán)路控制繼電器故障(673B)原因?yàn)榱熊囖D(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器()或繼電器=43-K61故障。
BCU電源故障(658A)故障原因:BCU供電空開()斷開。
CRH3系列動車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個僅安裝在端車車體兩側(cè)的()。
超過24小時未進(jìn)行制動試驗(yàn)時報故障代碼()。
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥(L15)連桿是否處在基本水平狀態(tài)(充風(fēng)狀態(tài)),高度閥(L15)連桿高度差≤()。