A.開挖一段，預支護、預加固一段
B.支護一段，開挖一段
C.封閉成環(huán)一段，支護一段
D.開挖一段，支護一段
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．施工易于管理，施工人員也較少
B．隧道的施工費用不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道
C．施工受風雨等氣候條件影響
D．當隧道穿過河底或其他建筑物時，影響施工
E．除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進行，既不影響地面交通，又可減少對附近居民的噪聲和振動影響
A.地層加固
B.降水
C.土方開挖
D.格柵支護
E.錨噴支護
A．底板
B．頂板和樓板
C．圍護結(jié)構(gòu)
D．立柱
E．側(cè)墻
A．嚴注漿
B．快開挖
C．管超前
D．強支護
E．短封閉
A.嚴注漿
B.勤量測
C.管超前
D.強支護
E.短封閉
最新試題
明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有（）等優(yōu)點。
軌道結(jié)構(gòu)應具有足夠的（）和適量彈性，以確保列車安全、平穩(wěn)、快速運行和乘客舒適等組成的構(gòu)筑物。
淺埋暗挖法隧道初期支護施作的及時性及支護的強度和剛度，對保證開挖后隧道的穩(wěn)定性、減少地層擾動和地表沉降，都具有決定性的影響。在諸多支護形式中，（）支護是滿足上述要求的最佳支護形式結(jié)構(gòu)。
以下關(guān)于淺埋暗挖法“十八字”原則說法正確的是（）
輕軌交通高架橋橋墩常用的形式有（）。
地鐵工程通常是在城鎮(zhèn)中修建的，應根據(jù)（）等因素選擇施工方法。
采用淺埋暗挖法時要注意其地層適用條件，條件之一是作業(yè)過程中地層應（）。
軌道結(jié)構(gòu)是由（）等組成的構(gòu)筑物。
與新奧法相比，淺埋暗挖法更強調(diào)地層的和（）。
淺埋暗挖技術(shù)從減少城市地表沉陷考慮，還必須輔之以其他配套技術(shù)，比如（）等。