你可能感興趣的試題
A.風(fēng)險(xiǎn)的計(jì)量
B.風(fēng)險(xiǎn)限額的確定與分配
C.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
D.風(fēng)險(xiǎn)的消除
A.內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)資本計(jì)提
B.內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制
C.風(fēng)險(xiǎn)披露
D.交易員的業(yè)績(jī)
最新試題
套利過(guò)程不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn),也不需要自有資金投入,但卻獲得了正收益,稱為風(fēng)險(xiǎn)套利。()
套利的潛在利潤(rùn)基于價(jià)格的上漲或下跌。()
金融工程用于證券及衍生產(chǎn)品的交易,主要是開(kāi)發(fā)具有套利性質(zhì)的交易工具和交易策略。()
利用股指期貨套期保值的目的是規(guī)避股票價(jià)格波動(dòng)導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。()
套利是投資者針對(duì)暫時(shí)出現(xiàn)的不合理價(jià)格進(jìn)行的交易行為,希望價(jià)差在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)能夠沿著自己設(shè)想的軌跡達(dá)到合理的狀態(tài)。()
套利是期貨投機(jī)的特殊方式,具有較高的交易風(fēng)險(xiǎn),從而很難獲得較為穩(wěn)定的交易收入。()
若兩個(gè)不同資產(chǎn)組合的未來(lái)收益相同,但構(gòu)造成本不同,則存在無(wú)風(fēng)險(xiǎn)套利機(jī)會(huì)。()
對(duì)價(jià)差合理的判斷正確與否以及價(jià)差是否沿著設(shè)想的軌道運(yùn)行,就決定了套利存在潛在的風(fēng)險(xiǎn)。()
通過(guò)對(duì)每個(gè)交易員、交易單位和整個(gè)機(jī)構(gòu)設(shè)置VaR限額,可以使其確切地明了所進(jìn)行的金融交易有多大風(fēng)險(xiǎn),有效防止過(guò)度投機(jī)行為的出現(xiàn)。()
VaR模型應(yīng)用的真正興起始于1996年的資本協(xié)議市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)充規(guī)定。()