單項選擇題運輸系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)包括（）和運輸設(shè)備。
A.搬運裝卸設(shè)備
B.運輸工具
C.運輸基礎(chǔ)設(shè)施
D.運輸組織
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1.單項選擇題運輸系統(tǒng)的特定功能是（）。
A.實現(xiàn)人或物的時間位移
B.實現(xiàn)人或物的空間位移
C.實現(xiàn)人或物的時空位移
D.實現(xiàn)人或物的價值改變
2.單項選擇題下列不屬于運輸生產(chǎn)特點的是（）。
A.運輸生產(chǎn)的非儲存性
B.運輸生產(chǎn)的開放性
C.運輸產(chǎn)品的無形性
D.運輸產(chǎn)品的同一性
3.單項選擇題消費者在消費某種產(chǎn)品之前，無法用預先的“觀察”和其他手段了解產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，消費之后，同樣沒有留下具有實物形態(tài)的東西，這體現(xiàn)了（）。
A.運輸生產(chǎn)的增值性
B.運輸產(chǎn)品的無形性
C.運輸產(chǎn)品的同一性
D.運輸生產(chǎn)的派生性
4.單項選擇題運輸產(chǎn)品的（）行為是合二為一的，在空間上和時間上是結(jié)合在一起的。
A.生產(chǎn)和消費
B.生產(chǎn)和供給
C.需求和消費
D.需求和供給
5.單項選擇題從消費學角度看，運輸需求是一種（）。
A.消費需求
B.物質(zhì)需求
C.生產(chǎn)需求
D.派生需求
最新試題
下列屬于世界性港口的是（）。
題型：多項選擇題
運輸生產(chǎn)按其在社會再生產(chǎn)的過程中的作用和位置不同，可以分為（）。
題型：多項選擇題
運輸最基本的效用包括（）。
題型：多項選擇題
我國將內(nèi)河航道分為（）。
題型：單項選擇題
運輸業(yè)的（）是指一個經(jīng)濟主體的行為對另一個經(jīng)濟主體的福利所產(chǎn)生的外部影響，而施加這種影響的主體卻沒有為此付出代價或者因此獲得補償。
題型：單項選擇題
（）適用于大宗散貨、粉粒狀物料的集裝。
題型：單項選擇題
把同一運輸方式不同服務(wù)對象和服務(wù)區(qū)域的運輸功能匯集于一身的港站或密切協(xié)作的港站群，稱為（）。
題型：單項選擇題
公路運輸中的高速一般指的是（）。
題型：單項選擇題
以集裝單元為基礎(chǔ)來進行裝卸、運輸、保管等作業(yè)，統(tǒng)稱為“集裝單元化運輸”，常見的形式有（）。
題型：多項選擇題
以港站性質(zhì)出現(xiàn)的（）通常按貨運和客運分別設(shè)立。
題型：單項選擇題