船政學(xué)堂歷史地位超然、歷史影響深遠(yuǎn)，至今依然影響著中國的造船、軍事、教育等?？梢哉f：一座學(xué)堂引領(lǐng)一個時代。

船政學(xué)堂歸船政大臣統(tǒng)制。船政大臣之下常設(shè)提調(diào)2人，其中1人分管學(xué)堂行政管理工作。

在探索西方世界這個問題上，林則徐等人的遠(yuǎn)見和膽識，具有超越時代的清醒，開創(chuàng)了中國了解和學(xué)習(xí)西方文化的先例，影響了一批開明志士積極著書立說探索西方世界，一時間研究西學(xué)蔚然成風(fēng)，包括（）。

嚴(yán)復(fù)擔(dān)任過以下哪些教職？（）

1866年12月，沈葆楨出任船政大臣，提出“船政根本，在于學(xué)堂”“海防之根本，在于育人”。

第四批留學(xué)生，由前學(xué)堂1屆畢業(yè)生（）擔(dān)任監(jiān)督。

船政學(xué)堂的制造專業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠建造實習(xí)課期間，學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場工作數(shù)小時。

船政教育模式的特點，從教育主體上看屬于（）模式。

管輪學(xué)堂設(shè)航海管輪專業(yè)，培養(yǎng)（）專業(yè)人才。

沈葆楨補(bǔ)授兩江總督兼南洋通商大臣，由（）繼任船政大臣。