A.持續(xù)性
B.高效性
C.高速性
D.靈活性
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A.從屬性
B.即時(shí)性
C.移動(dòng)性
D.可替代性
A.從屬性
B.移動(dòng)性
C.分散性
D.即時(shí)性
A.商品生產(chǎn)
B.商品銷售
C.商品維修
D.商品回收
A.提高物流業(yè)的現(xiàn)代化水平
B.提高物流企業(yè)的服務(wù)水平
C.提高物流企業(yè)的物流質(zhì)量
D.提高物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化程度
A.一日配送一次
B.一日配送兩次以上
C.隔日配送
D.當(dāng)天交貨
最新試題
服務(wù)藍(lán)圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過程,也可以用于開發(fā)新的服務(wù)流程。
服務(wù)補(bǔ)救管理體系包括四大模塊,即()。
依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務(wù)過程矩陣,高勞動(dòng)密集型服務(wù)的管理者需要密切監(jiān)視技術(shù)進(jìn)步,管理需求以保持設(shè)備的利用率。
顧客在菜鳥驛站自助取件,顧客參與服務(wù)過程,但企業(yè)無需關(guān)注顧客行為。
超額預(yù)訂指企業(yè)預(yù)先接受的服務(wù)要求與企業(yè)提供服務(wù)的能力一致。
預(yù)訂可以看成是服務(wù)的庫存或延遲發(fā)貨。
物流服務(wù)對(duì)時(shí)間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)和省時(shí)三個(gè)方面。
服務(wù)失敗發(fā)生后,不滿的顧客都會(huì)向企業(yè)抱怨。
服務(wù)補(bǔ)救是為提高顧客滿意度和忠誠度而采取一種對(duì)服務(wù)失敗及時(shí)、主動(dòng)、有效的管理行為,主要包括()。
由于服務(wù)的不可存儲(chǔ)性,平衡顧客需求與物流服務(wù)供給,是物流企業(yè)必須要面對(duì)的問題。