A、物流容器
B、叉車和拖車
C、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備
D、包裝線
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最新試題
OPT的計(jì)劃與控制是通過哪些步驟實(shí)施計(jì)劃與控制的?
OPT中的物流原則要求批量大小應(yīng)是固定的。
與"繩子"的目標(biāo)(使產(chǎn)銷率最大)不同的是,"鼓"的作用是盡量使庫存最小。
根據(jù)OPT的觀點(diǎn),一個(gè)企業(yè)的計(jì)劃與控制的目標(biāo)就是尋求顧客需求與企業(yè)能力的最佳配合,一旦一個(gè)被控制的工序(即瓶頸)建立了一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡,其余的工序應(yīng)相繼地與這一被控制的工序同步。
精益物流系統(tǒng)是根據(jù)市場(chǎng)需求,從產(chǎn)品裝配出發(fā),每道工序和每個(gè)車間按照當(dāng)時(shí)的需要向前一道工序和車間領(lǐng)取物料,發(fā)出工作指令,前面的工序和車間完全按照這些指令進(jìn)行生產(chǎn)。因此,精益物流系統(tǒng)實(shí)行的是推動(dòng)式生產(chǎn)。
MRPⅡ與MRP的主要區(qū)別就是它運(yùn)用管理會(huì)計(jì)的概念,用貨幣形式說明了執(zhí)行企業(yè)"物料計(jì)劃"帶來的效益,實(shí)現(xiàn)物料信息同資金信息集成。
做好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的五項(xiàng)活動(dòng)是實(shí)現(xiàn)精益物流的基礎(chǔ)條件。
就整個(gè)工廠布局而言,總裝配生產(chǎn)線與其他零部件、生產(chǎn)單位在布局上呈"河流水系"狀分布,即由于全企業(yè)實(shí)行同步化均衡生產(chǎn),各制程按照統(tǒng)一的節(jié)拍或節(jié)拍的倍數(shù)組織生產(chǎn),所以各制程間以及內(nèi)部不存在大量過剩的在制品,加上拉動(dòng)方式使物流很暢通,如同一條河流,最終流入總裝配。
企業(yè)要增加產(chǎn)銷率通常會(huì)在MCMP方面(即原料、能力、市場(chǎng)和政策)想辦法。
"鼓"是一個(gè)企業(yè)運(yùn)行OPT的開端,即識(shí)別一個(gè)企業(yè)的瓶頸所在。瓶頸控制著企業(yè)同步生產(chǎn)的節(jié)奏--"鼓點(diǎn)"。要維持企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)的同步、企業(yè)生產(chǎn)和市場(chǎng)需求的同步,存在著一系列的問題。