單項選擇題計算公路浸水擋土墻的靜水壓力，墻背動水壓力及浮力時下述（）不合理。（）

A.當擋土墻墻背為巖塊時，須計入墻背動水壓力
B.當墻背為粉砂土時，須計入墻身兩側(cè)的靜水壓力
C.節(jié)理很發(fā)育的巖石地基，墻身所受浮力按計算水位的100%計算
D.巖石地基墻身所受浮力按計算水位的50%計算


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1.單項選擇題計算公路擋土墻荷載時，下述（）荷載組合為組合Ⅲ。（）

A.擋土墻結(jié)構(gòu)重力、墻頂上的有效永久荷載，填土重力、填土側(cè)壓力及其他永久荷載組合
B.A+基本可變荷載組合
C.B+波浪壓力+凍脹壓力
D.B+地震力+凍脹壓力

2.單項選擇題計算公路擋土墻荷載時，下述（）為其他可變荷載。（）

A.車輛荷載引起的土側(cè)壓力
B.人群荷載
C.與施工有關的臨時荷載
D.凍脹壓力

3.單項選擇題下述作用于公路路基擋土墻上的荷載中，（）不是偶然荷載。（）

A.地震作用力
B.泥石流作用力
C.洪水時的流水壓力
D.墻頂護欄上的車輛撞擊力

4.單項選擇題計算公路路基擋土墻荷載計算時，下述（）不合理。（）

A.擋土墻荷載采用以極限狀態(tài)設計的分項系數(shù)法為主的設計方法
B.當墻高小于10.0m時，高速公路、一級公路擋土墻的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)宜取1.0
C.作用于一般地區(qū)擋土墻上的力可不計入偶然荷載
D.擋土墻前的被動土壓力一般可不計入，當基礎埋置較深且地層穩(wěn)定、不受水流沖刷和擾動破壞時，可計入被動土壓力，但應按規(guī)定計入作用分項系數(shù)

5.單項選擇題沿河公路路基防護時，下述（）不合理。（）

A.沖刷防護工程的頂面高程，應為設計水位加上波浪侵襲、壅水高度及安全高度
B.對局部沖刷過大且深基礎施工不便的擋土墻或路基可采用護坦防護
C.拋石防護一般多用于搶修工程
D.浸水擋土墻一般適用于沖刷較輕且河水流速較緩的地段