對(duì)鐵路滑坡地段路基進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性分析時(shí)，下述（）是正確的。（）

當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時(shí)可能會(huì)發(fā)生（）滲透變形。（）

下列建筑邊坡工程的安全等級(jí)應(yīng)定為一級(jí)的是（）。

下列（）項(xiàng)的坡率允許值應(yīng)通過穩(wěn)定性分析計(jì)算確定。（）

建筑邊坡工程設(shè)計(jì)中，屬于承載能力極限狀態(tài)的是（）。

鐵路路基通過巖溶地段時(shí)，對(duì)危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）

路基地下排水時(shí)應(yīng)采?。ǎ┐胧?。（）

建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有（）。

下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護(hù)的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。

對(duì)于正常固結(jié)土，確定其土壓力時(shí)，一般采用（）。