A.訂購周期
B.訂購次數(shù)
C.進(jìn)貨周期
D.訂貨點(diǎn)
E.訂貨批量
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A.庫存記錄準(zhǔn)確
B.嚴(yán)格按照物品的盤點(diǎn)周期進(jìn)行盤點(diǎn)
C.檢查其數(shù)量與質(zhì)量狀況,并要制訂不定期檢查制度
D.密切監(jiān)控該類物品的使用與保管情況
E.大批量購買和存儲(chǔ)
A.EDI
B.GPS
C.GIS
D.條形碼
E.叉車
A.供應(yīng)期
B.價(jià)格
C.質(zhì)量
D.位置
E.規(guī)模
A.車輛線路模型
B.網(wǎng)絡(luò)物流模型
C.物流中心設(shè)施模型
D.分配集合模型
E.設(shè)施定位模型
A.對(duì)車、船的跟蹤
B.流動(dòng)運(yùn)輸工具信息傳遞和查詢
C.發(fā)生事故是及時(shí)報(bào)警
D.支持管理
E.固定設(shè)施的無線聯(lián)絡(luò)
最新試題
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
()屬于零售企業(yè)物流。
下列活動(dòng)中,()屬于供應(yīng)物流。
按所屬的物流市場,物流服務(wù)承包者可以分為()
運(yùn)輸包裝比銷售包裝要好。
在歐洲第三方物流公司的種類中,UPS全球物流公司屬于()
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是()
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè),大宗礦石是供應(yīng)源,大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品,而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及物流過程都很復(fù)雜,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進(jìn)行的快遞物流過程。
第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤,必須具備()。