單項選擇題就我國現(xiàn)行的體制而言，所采用的宏觀調(diào)控的主要模式主要是：（）

A、完全計劃模式
B、純粹市場的調(diào)控模式
C、計劃市場主要調(diào)節(jié)模式
D、有計劃的市場調(diào)節(jié)模式


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1.單項選擇題推動運輸市場的有效運轉(zhuǎn)必須依靠：（）

A、市場機(jī)制
B、市場機(jī)制和宏觀調(diào)控
C、宏觀調(diào)控
D、宏觀和微觀調(diào)控

2.單項選擇題在完全競爭市場的條件下，每一個運輸都是價格的：（）

A、決定者
B、被動接受者
C、決定者和接受者
D、主動接受者

3.單項選擇題下列關(guān)于運輸需求的特征的表述錯誤的是：（）

A、運輸需求具有派生性
B、運輸需求具有規(guī)律性
C、運輸需求具有個別需求的差異性
D、運輸具有平衡性

4.單項選擇題利用節(jié)約法求解必須作出的一些假設(shè)，下列說法錯誤的是（）

A、配送的是同一種貨物
B、個用戶的坐標(biāo)（x，y）已知
C、配送中心有一定運輸能力
D、個用戶的需求量已知

5.單項選擇題調(diào)查運輸企業(yè)經(jīng)營內(nèi)部條件主要有經(jīng)營實力和（）

A、經(jīng)營能力
B、收入成本
C、市場競爭力
D、綜合能力