A、保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者
B、保護(hù)貨主和旅客的合法權(quán)益
C、培育市場(chǎng)體系
D、保護(hù)正當(dāng)經(jīng)營(yíng)
E、維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序
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A、完全計(jì)劃調(diào)節(jié)模式
B、管理調(diào)節(jié)導(dǎo)向模式
C、純粹市場(chǎng)調(diào)節(jié)模式
D、計(jì)劃市場(chǎng)主輔調(diào)節(jié)模式
E、有計(jì)劃的市場(chǎng)調(diào)節(jié)模式
A、行業(yè)
B、個(gè)人
C、國(guó)家
D、市場(chǎng)
E、企業(yè)
A、完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
B、壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
C、寡頭壟斷市場(chǎng)
D、完全壟斷市場(chǎng)
E、寡頭競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
A、派生性
B、競(jìng)爭(zhēng)性
C、規(guī)律性
D、不平衡性
E、個(gè)別需求的差異性
A、資源地區(qū)分布不均衡,自然生產(chǎn)力布局和資源產(chǎn)地的分離
B、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化
C、社會(huì)物質(zhì)極大豐富
D、生產(chǎn)力布局和資源消費(fèi)群體的空間分離
E、地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價(jià)格上的差異
最新試題
簡(jiǎn)述承運(yùn)人選擇的依據(jù)。
論述多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?
下列各項(xiàng)屬于結(jié)算情況的有()。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的原則是()。
論述鐵路貨運(yùn)的發(fā)運(yùn)形式。
論述影響運(yùn)輸合理性的因素。
提高實(shí)載率的意義在于()。
論述編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的步驟。
實(shí)行運(yùn)輸合理化的有效措施主要有()。
論述托盤化運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。