凸輪軸彎曲變形后若超過的極限值后，用（）來校正

在汽車修理中常采用三種校正方法，以下哪個不屬于常見校正方法（）

出現(xiàn)氣缸密閉性變差，機油上竄嚴重的故障的原因是活塞環(huán)（）

簡述發(fā)動機氣缸鏜磨的工藝要點。

汽車的油耗超過了技術文件的規(guī)定，雖然該汽車仍在運行，但該汽車又同時處于故障狀態(tài)

按照故障率函數(shù)特點，可把故障分為的三類中，不包括以下哪種（）

金屬噴涂修復法主要用于修復曲軸、凸輪軸、、氣缸等。

下列配合副中那個配合副不是一定不能調換的（）

汽缸壁上部與活塞環(huán)以干摩擦和邊界摩擦為主，軸頸與軸承由于采用強制潤滑，所以不會出現(xiàn)干摩擦

汽車前照燈的損壞并不影響汽車白晝的正常行駛，因此該車的技術狀況還是完好技術狀況。