A.制動測試：功能良好
B.側(cè)門試驗(yàn)：分別在司機(jī)室操縱臺上操縱開、關(guān)門按鈕，確保側(cè)門開關(guān)狀態(tài)良好
C.空調(diào)試驗(yàn)：顯示屏上各車空調(diào)啟動的結(jié)果無故障信息
D.刮雨器試驗(yàn)：刮雨器噴嘴動作正常，玻璃水水位符合要求
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A.滅火器配置齊全
B.滅火器狀態(tài)良好
C.滅火器定檢不過期
D.滅火器壓力正常
A.車內(nèi)各門外觀狀態(tài)良好
B.車內(nèi)各門動作正常
C.站臺補(bǔ)償器各部無損壞
D.站臺補(bǔ)償器動作正常
A.牽引拉桿及連桿裝置無裂紋、變形
B.壓板及螺旋連接各部件齊全、無裂紋、變形
C.各部螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯位
D.各部件外觀良好
A.高度調(diào)整閥安裝牢固
B.調(diào)整桿無變形
C.配件無缺失
D.連桿無損傷
A.制動風(fēng)缸及連接裝置外觀良好，無明顯機(jī)械損傷
B.各零部件齊全、無松動
C.橡膠防塵罩無破損
D.制動風(fēng)缸及連接裝置各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無錯位
最新試題
CRH3型動車組在有電的情況下可以實(shí)現(xiàn)全列一鍵防凍排空。
軟件保護(hù)導(dǎo)致車頂隔離開關(guān)鎖閉，復(fù)位車頂隔離開關(guān)時必須降弓。
CRH3型動車組的輪緣潤滑系統(tǒng)通過司機(jī)操作進(jìn)行控制。
全列車廂PIS系統(tǒng)都正常工作情況下，若3車的CCT突然發(fā)生故障，3號車廂部分揚(yáng)聲器仍然有背景音樂和到站聲音。
車組降弓，保留蓄電池供電，此時全列CCT保持供電狀態(tài)，而系統(tǒng)控制器則由CCU給出控制信號在2分鐘左右斷電。
CRH3型動車組重聯(lián)時可采用前車升前弓，后車升后弓的模式運(yùn)行。
所有安全回路的供電都是110VDC。
在一級修標(biāo)準(zhǔn)中，CRH3型動車組車拖車轉(zhuǎn)向架軸盤在連接搭處不得出現(xiàn)穿透裂紋。
CRH3型動車組高于軌面100mm的洪水中限速15km/h。
Z21閥門既給空調(diào)又給外門供風(fēng)。