一個雙輔助變流單元是由兩個單輔助變流器單元完全合并而成。

CRH3型動車組國產(chǎn)化后的定員是600+1個輪椅存放區(qū)域。

B15閥設(shè)置于牽引單元的右側(cè)。

在一級修標準中，CRH3型動車組車拖車轉(zhuǎn)向架軸盤在連接搭處不得出現(xiàn)穿透裂紋。

CRH3型動車組拖車和動車的閘片可互換使用。

CRH3型動車組制動系統(tǒng)采用微機控制的直接（或?qū)懼蓖ㄊ剑┲苿雍烷g接（）相結(jié)合的空氣制動系統(tǒng)。

車組降弓，保留蓄電池供電，此時全列CCT保持供電狀態(tài)，而系統(tǒng)控制器則由CCU給出控制信號在2分鐘左右斷電。

CRH3型動車組施加最大常用制動時，所有的車軸都將參與空氣制動。

CRH3型動車組客室空調(diào)系統(tǒng)全部安裝在車輛的一位端。

RH3過渡車鉤的組成部件及其功能（）。