單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)陸上（）運(yùn)輸。
A.成本最低
B.速度最快
C.最靈活
D.聯(lián)合
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1.單項(xiàng)選擇題在陸上運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸?shù)某杀荆ǎ?/a>
A.低
B.高
C.最低
D.不易比較
2.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸相比的優(yōu)勢(shì)是（）。
A.長(zhǎng)距離
B.大運(yùn)量
C.長(zhǎng)距離、大運(yùn)量
D.實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸
3.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸?shù)淖钪饕娜秉c(diǎn)是（）運(yùn)輸。
A.長(zhǎng)距離
B.不適合大批量長(zhǎng)距離
C.持續(xù)
D.轉(zhuǎn)換方式
4.單項(xiàng)選擇題只有公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)貨物的（）運(yùn)輸。
A.最終
B.兩端
C.門到門
D.一次性
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸費(fèi)用在全部物流費(fèi)中約占（）。
A.50%
B.40%
C.70%
D.30%
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中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
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E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
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“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
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鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
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