散貨船運費比集裝箱船便宜。

從國際物流的發(fā)展趨勢判斷，貨運代理的作用將逐漸萎縮

集貨運輸比配送運輸速度快。

托運單是托運人的法律責(zé)任文件。

取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。

集裝箱船可以用來裝運散貨。

中轉(zhuǎn)運輸可以由直達(dá)運輸取代。

航道是自然形成的，無需人工開挖。

提單與提貨單是一回事。

“同物異地不同價”是運輸場所效用的一個表現(xiàn)。