A、船身晃動明顯時,盡可能不進行上高作業(yè)
B、作業(yè)前一定要嚴格檢查所用器具的可靠性
C、作業(yè)者向下方拋擲工具時一定要先打招呼
D、高空作業(yè)下方一定范圍內(nèi)禁止人員通過
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A、輪機員
B、值班一水
C、駕助
D、值班駕駛員
A、6
B、10
C、12
D、14
A、在船上服務時,遭受傷害
B、船舶失事
C、非因船員故意行為而得的疾病
D、以上都對
A、人、機(物)、環(huán)境、管理
B、人、環(huán)境、管理、責任
C、資格、人、環(huán)境、管理
D、機、物、環(huán)境、管理
A、無有害氣體
B、二氧化碳<2%
C、氧氣>18%
D、A+B+C
最新試題
海員在受雇期間或期滿被送登岸者,享有被送回本國或受雇港口或船舶開航的港口的權(quán)利。
遵守安全作業(yè)受益方的順序是,船員本身、船公司、生態(tài)環(huán)境。
進行安全教育時任何遺漏者和不合格者都是安全的隱患,應予有效的監(jiān)控。
安全教育的方法主要有授課,集體討論,會議,事例研究,角色演練,實踐操作訓練,個別談話或幫帶等。
嚴禁船員酗酒,值班人員在值班前4h內(nèi)嚴禁喝酒。
安全作業(yè)方法,是在系統(tǒng)考慮作業(yè)的各種因素的基礎上,能使“人、機(物)、環(huán)境、管理”四大安全要素和諧相處的安全做法的總稱。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制教育、思想教育、勞動紀律教育、安全方針和安全知識教育、安全技能訓練、安全正反典型教育等。
船員的疲勞屬于職業(yè)疲勞。防止疲勞和及時消防疲勞,避免在過度疲勞情況下作業(yè)是確保船上持續(xù)性安全的必要條件之一。
提高船員的安全意識是安全教育的唯一目的。
為防止重大損害,唯一的途徑是防止事故的再次發(fā)生。為了實現(xiàn)這一目標,首先必須消除人的不安全行為,這是防止事故和人員傷亡的最直接和最高效的手段。