A.警沖標(biāo)
B.曲線(xiàn)
C.出站信號(hào)機(jī)或調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)
D.在管區(qū)內(nèi)保產(chǎn)車(chē)檔
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A.物料需要急迫
B.使用固定車(chē)組
C.運(yùn)輸流程不順
D.車(chē)輛破損嚴(yán)重
A.機(jī)車(chē)牽引重量，有稱(chēng)機(jī)車(chē)牽引定數(shù)
B.就是一臺(tái)某一類(lèi)型的機(jī)車(chē)
C.在一定限制的條件下所能牽引的車(chē)列最大重量
D.車(chē)數(shù)
A.敞車(chē)
B.棚車(chē)
C.平板車(chē)
D.自翻車(chē)
A.鐵水車(chē)
B.混鐵車(chē)
C.鑄錠車(chē)
D.燒結(jié)車(chē)等
A.機(jī)車(chē)是牽引列車(chē)的基本動(dòng)力
B.車(chē)輛是裝載運(yùn)送貨物的工具
C.信號(hào)通訊是運(yùn)輸過(guò)程中的耳目
D.車(chē)站是辦理貨物運(yùn)輸?shù)幕?/p>
最新試題
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營(yíng)或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營(yíng)？（）
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
鐵路旅客車(chē)票的法律特征主要有（）。
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任，說(shuō)法正確的是（）。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系，主要指交通運(yùn)營(yíng)法律關(guān)系，與建設(shè)無(wú)關(guān)。
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為，將貨物及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地，也是經(jīng)濟(jì)法客體。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人，不能是法人或其他組織。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門(mén)批準(zhǔn)，未經(jīng)工商行政管理部門(mén)核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi)，屬于（）。
形式合法，內(nèi)容不合法，實(shí)質(zhì)上違法，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi)，屬于（）。
下列屬于第二類(lèi)無(wú)主貨物的是（）。