A.乘務(wù)員室
B.監(jiān)控室抽屜
C.主控端司機室
D.非主控端司機室
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A.運用車間調(diào)度
B.乘務(wù)車間調(diào)度
C.應(yīng)急指揮
D.當?shù)鼐謩榆囌{(diào)度
A.15
B.20
C.25
D.30
A.10
B.15
C.20
D.30
A.【電壓檢測】
B.【直流電源1】
C.【直流電源2】
D.【真空斷路器】
A.黃區(qū)
B.紅區(qū)
C.綠區(qū)
D.空白區(qū)
最新試題
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線(060、061、062、063)故障,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查()的狀態(tài)。
抱死1、2(151、152)故障,若故障車為動車,隨車機械師確認MON 屏是否伴隨牽引變流器故障(004),查看牽引變流器(車)界面是否有()故障。若有,按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1~4(060~063)故障原因有()。
編組間傳輸不良(826)故障,隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的()斷路器斷開15s再投入。
牽引電機溫度高(156)故障,隨車機械師切換至故障信息頁面,確認故障位置,并通過MON實時軸溫界面確認溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常,則通知司機切除故障車()報警,機械師重點盯控維持運行。
CRH380A統(tǒng)型動車組雙TXC功能異常(667)故障現(xiàn)象有()。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援整備時,斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、()等直流大功率負載。
牽引電機通風機1、2停止(137、138)故障原因有()。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的()斷路器。
制動不足(123)故障緊急復(fù)位后,若制動試驗不正常,或“制動力不足(123)”故障未消除,通知隨車機械師。機械師立即將故障車配電盤中的()斷路器斷開15秒再投入。