A、感應線圈
B、永久磁鐵
C、信號轉子
D、分電器軸
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A、轉速
B、負荷
C、冷卻液溫度
D、燃油品質
A、發(fā)動機控制單元ECU
B、參考傳感器信號
C、真空提前裝置
D、離心提前裝置
A、2,1,4,4
B、2,1,3,4
C、2,2,3,4
D、2,1,1,4
A、負責低壓電路的接通
B、負責低壓電路的切斷
C、周期性地接通和切斷低壓電路
D、周期性地接通和切斷高壓電路
A、機械離心率
B、真空式
C、霍爾式
D、電磁感應式
最新試題
學生a說:如果混合氣的燃燒速率不變,則最佳點火提前角應按線性增加,學生b說:最佳點火提前角,應隨發(fā)動機轉速升高而增大,但不是線性的。下列說服正確的是()。
汽油機在燃燒過濃的混合氣時,點火提前角應(),汽油機在燃燒過稀的混合氣時,點火提前角應()。
當受熱的電極(火花塞中心電極)是負極時,由于熱電發(fā)射和二次電子發(fā)射作用(即在正離子的轟擊下,使陰極又發(fā)射新的電子的現(xiàn)象),火花塞的擊穿電壓約可降低()。
發(fā)動機工作時的實際點火提前角是初始點火提前角和基本點火提前角和修正提前角之和。
學生a說:汽油的抗爆能力,用辛烷值表示。辛烷值高的汽油不易產生爆燃,學生b說:在燃用低辛烷值汽油時,應適當減速小點火提前角。下列說服正確的是()。
發(fā)動機起動和怠速時,雖然混合氣燃燒速度較慢,但混合氣的全部燃燒時間,只占較小的曲軸轉角,如果點火過早,可能使曲軸反轉,因此,要求點火提前角應()。
()多用于主要在高速滿負荷下工作的賽車發(fā)動機,以及某些不帶蓄電池的摩托車發(fā)動機和大功率柴油機的起動發(fā)動機上。
點火提前角可以影響發(fā)動機的動力性,燃油經濟性和排放性。
學生a說:火花塞電極間隙越大,越需要較高的電壓才能跳火,學生b說:汽缸內混合氣的密度越大擊穿電壓越高,下列說服正確的是()。
在汽車交流發(fā)電機中,磁場是由下列哪個元件產生()。