A.氣泡少，表示冷媒適當(dāng)
B.沒有氣泡，表示沒有冷媒
C.氣泡多，表示冷媒過多
D.氣泡多，表示冷媒不足
E.冷媒充入過多，看不到氣泡
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A.充填冷媒均讓它進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)的高壓側(cè)
B.若冷媒進(jìn)入系統(tǒng)中的速度緩慢時(shí)，應(yīng)將冷媒放置在100℃的水中
C.充填冷媒時(shí)，冷媒壓縮機(jī)絕對(duì)不能運(yùn)轉(zhuǎn)
D.冷媒貯筒可以倒置來充填冷媒
E.冷媒筒可以放在鹽水中，使充填速度較快
F.充填冷媒時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查看看各連接部份有無泄漏
A.只能單獨(dú)從高壓側(cè)抽真空
B.先作用真空泵，然后才打開檢修表上的高壓控制閥
C.因?yàn)檎婵毡玫男屎芎?，故抽真空只須抽一次即?br />
D.抽真空前要讓冷媒事先進(jìn)入并充滿于檢修表內(nèi)
E.抽真空時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查看各連接部位有無泄漏
F.抽真空，均抽到500mm-Hg的真空度即可
A.0℃以下
B.2～4℃
C.10～20℃
D.20～25℃
A.正常
B.膨脹閥阻塞
C.貯液筒阻塞
D.冷凝器阻塞
A.儲(chǔ)液筒阻塞
B.節(jié)溫開關(guān)失效
C.壓縮機(jī)失效
D.膨脹閥失效
E.冷媒不足或泄漏
最新試題
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化（）。
在膨脹閥系統(tǒng)中，什么的后果更嚴(yán)重？就是充滿狀態(tài)的蒸發(fā)器？還就是饑餓狀態(tài)的蒸發(fā)器？（）
電磁離合器摩擦面沾有（）或（），造成離合器打滑，使壓縮機(jī)工作不正常，發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
要有狀態(tài)變化，必須發(fā)生熱傳遞。技師A說，從一種物質(zhì)搬走熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說，給一種物質(zhì)加熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。（）說得對(duì)。
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種？各有何特點(diǎn)？
壓縮機(jī)皮帶（）或（），造成壓縮機(jī)不能正常工作，使空調(diào)不能制冷。
制冷劑過多，引起壓縮機(jī)（），導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動(dòng)聲，壓縮機(jī)發(fā)出捶擊聲。
如果讓制冷劑放出熱量，必須存在：（）
冷凝器的清潔程度與其換熱狀況有很大關(guān)系，因此應(yīng)經(jīng)常檢查冷凝器表面有無（）、（），散熱片是否（）或被（）現(xiàn)象。
上海大眾桑塔納3000使用的空調(diào)壓縮機(jī)品牌就是（）。