A.F
B.C
C.D
D.G
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A.物體打擊
B.高空墜落
C.火災(zāi)爆炸
D.機(jī)械傷害
A.起吊和運(yùn)行
B.起吊和準(zhǔn)備
C.起吊和落地
D.運(yùn)行和掛鉤
A.設(shè)備代碼
B.設(shè)備屬性
C.負(fù)荷
D.檢修性質(zhì)
A.給油脂不良
B.灰塵沾污
C.螺栓松弛
D.受熱
A.編制點(diǎn)檢線路圖→實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)→制訂點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)→編制點(diǎn)檢計(jì)劃
B.制訂點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)→編制點(diǎn)檢計(jì)劃→編制點(diǎn)檢線路圖→實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)
C.編制點(diǎn)檢計(jì)劃→編制點(diǎn)檢線路圖→制訂點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)→實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)
D.制訂點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)→編制點(diǎn)檢線路圖→編制點(diǎn)檢計(jì)劃→實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)
最新試題
日常點(diǎn)檢一般采用（）的方法進(jìn)行點(diǎn)檢。
機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形，然后產(chǎn)生斷裂，稱為（）
在項(xiàng)目類別分類中，定期修理項(xiàng)目在EQMS系統(tǒng)中以英文字母（）來(lái)表示。
劣化傾向管理實(shí)施步驟分為（）
編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，主要由（）來(lái)編制完成。
以下哪種因素不會(huì)對(duì)軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響（）
對(duì)于在修復(fù)件驗(yàn)收或使用過(guò)程中已確認(rèn)為質(zhì)量異議的情況，點(diǎn)檢應(yīng)在（）個(gè)工作日內(nèi)必須申報(bào)。
設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是（）
點(diǎn)檢定修制的主要特點(diǎn)是（）
對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來(lái)說(shuō)，異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生，多數(shù)是由于（）造成的。