出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。

（）結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級交通凡是的構(gòu)成情況。

乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。

地鐵換乘站存在的問題包括（）。

使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。

出行方式選擇實際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。

（）是城市對外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點。

地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。

基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。

列車前部著火且停在近后方車站時，司機應組織乘客向（）疏散。