A.自鎖控制
B.互鎖控制
C.連鎖控制
D.多地點(diǎn)控制
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A.失(欠)壓和缺相保護(hù)
B.短路和過載保護(hù)
C.過載和缺相保護(hù)
D.失(欠)壓、短路、過載和缺相保護(hù)
A.過載
B.互鎖
C.短路
D.零壓
A.過載
B.逆序
C.短路
D.失壓
A.失壓
B.欠壓
C.過載
D.超速
A.防止電動(dòng)機(jī)短路
B.防止電動(dòng)機(jī)自行起動(dòng)
C.防止電動(dòng)機(jī)過載
D.防止電動(dòng)機(jī)缺相
最新試題
對(duì)于采用直流G-M供電的電動(dòng)-機(jī)械傳動(dòng)舵機(jī),發(fā)電機(jī)G的勵(lì)磁方式采用()。
為保證舵機(jī)的工作可靠、操作靈便,自動(dòng)操舵儀應(yīng)包括()。
感應(yīng)電動(dòng)勢的量值與哪些因素有關(guān)?勵(lì)磁阻抗Zm的物理意義如何?Xm的大小與哪些因素有關(guān)?
一臺(tái)額定電壓為220/110V的變壓器,原、副邊繞組匝數(shù)N1、N2分別為2000和1000,若為節(jié)省銅線,將匝數(shù)改為400和200,是否可以?
現(xiàn)船舶出現(xiàn)偏航,若操隨動(dòng)舵,船舶在返回正確航向(),操回舵;自動(dòng)操舵方式,回舵是()進(jìn)行的。
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置的基本要求的敘述錯(cuò)誤的是()。
舵機(jī)的電力拖動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置至少()個(gè)控制站(臺(tái));其控制系統(tǒng)應(yīng)保證各控制站(臺(tái))()同時(shí)操作。
額定電壓為110/24V變壓器,若將原邊繞組接于220V交流電源上,其結(jié)果如何?若將220/24V的變壓器接于110V交流電源上,其結(jié)果又將如何?
下列關(guān)于舵機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說法,錯(cuò)誤的()。
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置敘述錯(cuò)誤的是()。