A．比例項(xiàng)
B．積分項(xiàng)
C．微分項(xiàng)
D．比例、積分兩項(xiàng)共同作用
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A．比例項(xiàng)
B．積分項(xiàng)
C．微分項(xiàng)
D．比例、微分兩項(xiàng)共同作用
A．他勵(lì)
B．永磁極勵(lì)磁
C．串勵(lì)，以獲得較軟機(jī)械特性
D．復(fù)勵(lì)
A．重復(fù)短時(shí)工作制直流電動(dòng)機(jī)
B．長期工作制直流電動(dòng)機(jī)
C．三相異步電動(dòng)機(jī)
D．單相異步電動(dòng)機(jī)
A．自動(dòng)操舵系統(tǒng)
B．隨動(dòng)操舵系統(tǒng)
C．應(yīng)急操舵系統(tǒng)
D．太平舵
A．短時(shí)工作制
B．特殊轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)
C．普通長期工作制
D．允許堵轉(zhuǎn)1min以上的電機(jī)
最新試題
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。在船舶回航過程中自動(dòng)給出反舵效果的是（）。
駕駛員通過操縱舵輪糾正航向，這實(shí)際上是使用舵機(jī)的（）。
下列對船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置的基本要求的敘述錯(cuò)誤的是（）。
感應(yīng)電動(dòng)勢的量值與哪些因素有關(guān)？勵(lì)磁阻抗Zm的物理意義如何？Xm的大小與哪些因素有關(guān)？
對于電動(dòng)-液壓舵機(jī)系統(tǒng)來說，拖動(dòng)變量油泵的電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用何種型號電機(jī)（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角，即PID舵。那么在該式各項(xiàng)中，具有消除偏航角在不靈敏區(qū)內(nèi)所引起的船舶橫向漂移作用的是（）。
下列關(guān)于舵機(jī)對電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說法，錯(cuò)誤的（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角，其中φ：偏航角。它屬于（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。通常所說的“糾偏舵、穩(wěn)舵角”效果是該式中（）給出的。
一臺(tái)三相變壓器，其額定值為SN=1800kVA，U1/U2=6300/3150，Y/△連接，繞組銅損與鐵損之和為（6.6+21.2）kW，求：當(dāng)輸出電流為額定值、負(fù)載功率因數(shù)cosφ=0.8時(shí)的效率。