A．電流表
B．電壓表
C．功率表
D．整步表
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A．當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)可投入電網(wǎng)運(yùn)行
B．專供充電屏使用
C．供船舶進(jìn)出港使用
D．主配電盤失電后，保證重要負(fù)載供電
A．12h
B．24h
C．36h
D．48h
A．客船和500總噸以上的貨船
B．大型客船和1000總噸以上的貨船
C．所有的海上船舶
D．客船和1000總噸以上的貨船
A．燃油輸送油泵
B．旅客艙室照明
C．消防設(shè)備控制站照明
D．各通道、梯道出口處應(yīng)急照明
A．起貨機(jī)
B．錨機(jī)
C．舵機(jī)
D．空壓機(jī)
最新試題
對(duì)于船舶軸帶發(fā)電機(jī)下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶航行時(shí)由于下列哪種情況的出現(xiàn)，需要用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行（）。
由于主機(jī)的額定轉(zhuǎn)速比較（），故在軸帶發(fā)電機(jī)與主機(jī)軸之間設(shè)置（）齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)正常使用時(shí)應(yīng)處于（）狀態(tài)；相當(dāng)于（）負(fù)載。
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高，中壓電纜的敷設(shè)好壞會(huì)對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響，因此敷設(shè)時(shí)要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是（）。
主動(dòng)空氣開關(guān)的分勵(lì)脫扣器的感化是（）。
船舶軸帶發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)相比較，不同點(diǎn)在于（）。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是（）。
對(duì)于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng)，下列對(duì)中壓的額定值描述不正確的是（）。