對(duì)于B2B型電子商務(wù)，自營(yíng)物流比例較高。

只有當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)達(dá)到一定的規(guī)模時(shí)，自營(yíng)物流才具有效率。

使用第三方物流是綠色運(yùn)輸?shù)姆椒ㄖ弧?/p>

對(duì)于功能性產(chǎn)品而言，銷(xiāo)售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是努力節(jié)約產(chǎn)成品的物流費(fèi)用。

零售商不可以作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)。

專(zhuān)業(yè)化分工能夠帶來(lái)職能效率的提高。

過(guò)量的庫(kù)存可能掩蓋生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題。

戰(zhàn)略聯(lián)盟的整合的范圍僅包括橫向整合。

基層員工授權(quán)不足能夠影響顧客滿(mǎn)意度。

生產(chǎn)作業(yè)布局對(duì)物流的效率具有重大的影響。