單項(xiàng)選擇題某城市遠(yuǎn)期規(guī)劃常住人口200萬(wàn)人，推測(cè)人均出行次數(shù)可達(dá)3次，乘車率為70％，步行率為30％，在乘車次數(shù)中，公共交通的分擔(dān)率占50％，則公共交通承擔(dān)常住人口全年客運(yùn)出行人次為（）萬(wàn)人次。
A.32850
B.76650
C.210
D.153300
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1.單項(xiàng)選擇題HCM中規(guī)定，（）為描述交通流內(nèi)的運(yùn)行條件及其影響駕駛員與乘客感受的一種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
A.服務(wù)等級(jí)
B.服務(wù)能力
C.通行能力
D.服務(wù)水平
2.單項(xiàng)選擇題交通量調(diào)查的準(zhǔn)備工作包括交通量調(diào)查的時(shí)間選擇、（）、觀測(cè)站的設(shè)立。
A.劃分交通量調(diào)查區(qū)間
B.選擇調(diào)查區(qū)域
C.選擇調(diào)查方法
D.進(jìn)行出行預(yù)測(cè)
3.單項(xiàng)選擇題高峰小時(shí)內(nèi)的小時(shí)交通量與（）的比值，稱為高峰小時(shí)系數(shù)（PHF）。
A.最小流率
B.平均流率
C.最大流率
D.年平均流率
4.單項(xiàng)選擇題在標(biāo)準(zhǔn)的M/M/1排隊(duì)系統(tǒng)中，隊(duì)長(zhǎng)n、排隊(duì)長(zhǎng)q與非零平均排隊(duì)長(zhǎng)度qw之間的關(guān)系，以下說(shuō)法正確的是（）。
A.n＞q＞qw
B.qw＞n＞q
C.qw＞q＞n
D.q＞n＞qw
5.問(wèn)答題什么是交通延誤？影響交通延誤產(chǎn)生的因素主要有哪些？
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路內(nèi)停車場(chǎng)與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡(jiǎn)單。
題型：判斷題
快速路中匝道設(shè)計(jì)的原則錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
交通需求預(yù)測(cè)過(guò)程分為四個(gè)階段，即（）預(yù)測(cè)、（）預(yù)測(cè)、（）預(yù)測(cè)及（）預(yù)測(cè)。
題型：填空題
交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因?yàn)樗鼈兪仟?dú)立的。
題型：判斷題
交通信號(hào)主要是在平面交叉口上，用來(lái)在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。
題型：判斷題
（）是指交通燈一個(gè)周期內(nèi)可用于車輛通行的時(shí)間比例。即某相位有效綠燈時(shí)間和周期時(shí)長(zhǎng)的比值。
題型：填空題
交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。
題型：判斷題
行人、機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。
題型：判斷題