單項(xiàng)選擇題交通量調(diào)查的準(zhǔn)備工作包括交通量調(diào)查的時(shí)間選擇、（）、觀測站的設(shè)立。
A.劃分交通量調(diào)查區(qū)間
B.選擇調(diào)查區(qū)域
C.選擇調(diào)查方法
D.進(jìn)行出行預(yù)測
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1.單項(xiàng)選擇題高峰小時(shí)內(nèi)的小時(shí)交通量與（）的比值，稱為高峰小時(shí)系數(shù)（PHF）。
A.最小流率
B.平均流率
C.最大流率
D.年平均流率
2.單項(xiàng)選擇題在標(biāo)準(zhǔn)的M/M/1排隊(duì)系統(tǒng)中，隊(duì)長n、排隊(duì)長q與非零平均排隊(duì)長度qw之間的關(guān)系，以下說法正確的是（）。
A.n＞q＞qw
B.qw＞n＞q
C.qw＞q＞n
D.q＞n＞qw
4.單項(xiàng)選擇題代表小區(qū)間所發(fā)生的出行，連接各小區(qū)形心的直線叫（）
A.境界線
B.期望線
C.核查線
D.形心線
5.單項(xiàng)選擇題重力模型用于交通（）預(yù)測
A.產(chǎn)生量
B.分配量
C.吸引量
D.分布量
最新試題
快速路中匝道設(shè)計(jì)的原則錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
計(jì)算設(shè)計(jì)通行能力時(shí)，不需考慮服務(wù)水平。
題型：判斷題
當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時(shí)，可以設(shè)置（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機(jī)械設(shè)備的故障可能會(huì)使車輛受損或不能取車。
題型：判斷題
路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。
題型：判斷題
交通信號(hào)主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。
題型：判斷題
交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊(duì)伍。
題型：判斷題
建立交通吸引點(diǎn)、秩序混亂路段、事故黑點(diǎn)路段的專案是治堵的基本功課之一。
題型：判斷題
渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進(jìn)行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型：判斷題