A.境界線(xiàn)
B.期望線(xiàn)
C.核查線(xiàn)
D.形心線(xiàn)
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A.產(chǎn)生量
B.分配量
C.吸引量
D.分布量
A.土地利用調(diào)查
B.社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查
C.OD調(diào)查
D.行人調(diào)查
E.機(jī)動(dòng)車(chē)調(diào)查
A.車(chē)道寬度
B.側(cè)向凈寬
C.大型車(chē)比例
D.駕駛員條件
E.交通量大小
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.實(shí)用通行能力
D.設(shè)計(jì)通行能力
E.服務(wù)水平
A.用于道路設(shè)計(jì)
B.便于道路參數(shù)計(jì)算
C.用于道路規(guī)劃
D.用于道路交通管理
E.用于計(jì)算車(chē)速
最新試題
()是指交通燈一個(gè)周期內(nèi)可用于車(chē)輛通行的時(shí)間比例。即某相位有效綠燈時(shí)間和周期時(shí)長(zhǎng)的比值。
下面哪些屬于交通工程研究范疇?()
路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)與道路緊密結(jié)合,設(shè)置靈活方便,設(shè)備簡(jiǎn)單。
依據(jù)交織車(chē)輛穿過(guò)交織路段時(shí)必須進(jìn)行的車(chē)道交換最少次數(shù)來(lái)劃分,分為()。
當(dāng)出入口端部間距不滿(mǎn)足要求時(shí),可以設(shè)置()。
交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適,因?yàn)樗鼈兪仟?dú)立的。
交通需求預(yù)測(cè)過(guò)程分為四個(gè)階段,即()預(yù)測(cè)、()預(yù)測(cè)、()預(yù)測(cè)及()預(yù)測(cè)。
中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱(chēng)為常規(guī)環(huán)交口。
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。
以下屬于交叉口非機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)的組織方式的包括()。