多項(xiàng)選擇題道路通行能力與服務(wù)水平的作用是（）
A.用于道路設(shè)計(jì)
B.便于道路參數(shù)計(jì)算
C.用于道路規(guī)劃
D.用于道路交通管理
E.用于計(jì)算車速
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1.單項(xiàng)選擇題下列通行能力中，何者不受道路及交通條件影響（）
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.實(shí)用通行能力
D.設(shè)計(jì)通行能力
2.單項(xiàng)選擇題某雙向兩車道鄉(xiāng)間公路，2002年3月20日測(cè)得三月份星期一平均日交通量為15800輛/日，月變系數(shù)為0.96，星期一的日變系數(shù)為0.97，第30位小時(shí)系數(shù)為12.5%，方向不均勻系數(shù)為0.6，單車道通行能力取800輛/小時(shí)，則該公路需（）
A．不需擴(kuò)建
B．至少修建4車道
C．至少修建3車道
D．至少修建5車道
3.單項(xiàng)選擇題由各種交通組成部分之間的相互干擾而引起的延誤稱為（）
A.運(yùn)行延誤
B.停車延誤
C.固定延誤
D.干擾延誤
4.單項(xiàng)選擇題在交通管理上用做路段的最高限制車速是（）
A.15%位車速
B.50%位車速
C.第30位小時(shí)車速
D.85%位車速
5.單項(xiàng)選擇題AADT指（）
A.平均日交通量
B.平均工作日交通量
C.年平均日交通量
D.年平均工作日交通量
最新試題
交通信號(hào)主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。
題型：判斷題
禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當(dāng)長(zhǎng)的路段，不借助于交通控制設(shè)施進(jìn)行的交叉運(yùn)行。
題型：填空題
與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡(jiǎn)單，不易發(fā)生交通事故。
題型：判斷題
下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型：判斷題
以下屬于交叉口非機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
計(jì)算設(shè)計(jì)通行能力時(shí)，不需考慮服務(wù)水平。
題型：判斷題
交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。
題型：判斷題