創(chuàng)新性產(chǎn)品的訂貨提前期較短。

戰(zhàn)略聯(lián)盟的整合的范圍僅包括橫向整合。

綠色物流的開(kāi)展能夠提高能源和資源的利用率。

縱向一體化不涉及企業(yè)之間的產(chǎn)權(quán)交易。

專(zhuān)業(yè)化分工能夠帶來(lái)職能效率的提高。

采購(gòu)方接收貨物后直接入庫(kù)。

零售商不可以作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)。

供應(yīng)鏈管理模式下，專(zhuān)用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險(xiǎn)較高。

單源供應(yīng)較容易導(dǎo)致原材料及零部件供應(yīng)的不穩(wěn)定性。

過(guò)量的庫(kù)存可能掩蓋生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題。