某機(jī)電安裝公司通過(guò)競(jìng)標(biāo)承擔(dān)了某工廠的設(shè)備、管道安裝工程。為兌現(xiàn)投標(biāo)承諾，該公司通過(guò)質(zhì)量策劃，編制了施工組織設(shè)計(jì)和相應(yīng)的施工方案，并建立了現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系，制定了檢驗(yàn)試驗(yàn)卡，要求嚴(yán)格執(zhí)行三檢制。工程進(jìn)入后期，為趕工期，采用加班加點(diǎn)辦法加快管道施工進(jìn)度，由此也造成了質(zhì)量與進(jìn)度的矛盾。質(zhì)量檢查員在管排施工質(zhì)量檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，DN89不銹鋼管焊接變形過(guò)大，整條管道形成一折線狀，拆除重新組對(duì)焊接；且管道與空壓機(jī)法蘭連接，沒有采用無(wú)應(yīng)力配管，承受設(shè)計(jì)以外的附加載荷，不得不拆除重新組對(duì)，造成直接經(jīng)濟(jì)損失8600元。
三檢制的自檢、互檢、專檢責(zé)任范圍應(yīng)如何界定？本案例是哪個(gè)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)失控？您可能感興趣的試卷
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A.金屬設(shè)備
B.電子設(shè)備
C.設(shè)備材質(zhì)
D.設(shè)備尺寸
A.協(xié)商原則
B.在先原則
C.多次補(bǔ)償原則
D.避免損失原則
A.電梯制造廠
B.電梯井道
C.電梯廳內(nèi)
D.電梯機(jī)房
最新試題
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來(lái)構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應(yīng)小于（）mm。
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是（）。
按隧道間的距離，隧道分為（）
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度大于（）時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層之前，應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是（）。
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序?yàn)椋ǎ?/p>