交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時(shí)，可以設(shè)置（）。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。

交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進(jìn)行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時(shí)必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機(jī)械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

行人、機(jī)動車或非機(jī)動車在道路上行駛時(shí)，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊(duì)伍。