航空攝影法是調查密度的最佳方法，可獲得準確數據并且不受地物影響。

建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

交通設計的基本特征為（）。

依據交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數來劃分，分為（）。

渠化可以通過設置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

路內停車場與道路緊密結合，設置靈活方便，設備簡單。

當出入口端部間距不滿足要求時，可以設置（）。

（）是指交通燈一個周期內可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權的交通工程師隊伍。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內的全部車輛的車速分布的平均值。