樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。