A、確定由測量標(biāo)準(zhǔn)提供的量值與相應(yīng)的示值之間的關(guān)系
B、確定由示值獲得測量結(jié)果的關(guān)系
C、測量標(biāo)準(zhǔn)值提供的量值與相應(yīng)示值都具有測量不確定度
D、校準(zhǔn)是測量系統(tǒng)的調(diào)整
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A、實(shí)驗(yàn)室搬遷
B、增加新人員
C、業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大
D、有客戶投訴
A、標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)
B、實(shí)驗(yàn)室間的比對(duì)
C、留樣再測
D、能力驗(yàn)證
A、測量得的量值與參與量值之差稱測量誤差
B、測量誤差包括因設(shè)備操作不當(dāng)產(chǎn)生的誤差
C、測量誤差可采用修正值進(jìn)行補(bǔ)償
D、測量誤差包括樣品制備不當(dāng)產(chǎn)生的誤差
A、雙峰性
B、對(duì)稱性
C、無水平漸近線
D、無拐點(diǎn)
盲樣管理的目的是（）。
A、保證樣品在流轉(zhuǎn)過程中委托方信息不被泄漏
B、保證樣品在流轉(zhuǎn)過程中樣品信息不泄漏
C、保證樣品在流轉(zhuǎn)過程中委托單編號(hào)不泄漏
D、保證樣品在檢測過程中樣品編號(hào)不泄漏
最新試題
應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是（）。
現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度的方法是（）。
下列進(jìn)行水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)操作中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料，以欺騙或其他不正當(dāng)手段取得許可證的，由海事管理機(jī)構(gòu)（）
土的擊實(shí)試驗(yàn)分為重型擊實(shí)和輕型擊實(shí)，其中重Ⅱ-1型擊實(shí)分3層裝料，每層27擊。
S95礦渣粉中的“95”是指礦渣粉的28d活性指數(shù)不小于95%。
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，涉水工程施工單位應(yīng)當(dāng)（）
在機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)中，將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時(shí)穩(wěn)壓5s，再以同樣的速度卸荷。
挖坑灌砂法是現(xiàn)場測試最常用的試驗(yàn)方法之一，是標(biāo)準(zhǔn)方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主，測試層厚度為輔的原則。
依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3420—2020，砂漿立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，下列說法正確的是（）。