快速路出入口間距中最小的一類是（）。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊(duì)伍。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計(jì)簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

交通需求預(yù)測過程分為四個階段，即（）預(yù)測、（）預(yù)測、（）預(yù)測及（）預(yù)測。

交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。

交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當(dāng)長的路段，不借助于交通控制設(shè)施進(jìn)行的交叉運(yùn)行。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。