水泥混凝土路面橫縫設(shè)置與施工中，每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)問(wèn)超過(guò)（）min時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。

關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

導(dǎo)坑法中采用先拱后墻法的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。

對(duì)產(chǎn)生“彈簧土”的路基進(jìn)行有效治理的措施有()。

中國(guó)古代著名的趙州橋(石拱橋)屬于()橋型。

預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時(shí)，工具錨(夾具)、千斤頂和工作錨(錨具)正確的安裝順序是()。

馬歇爾試驗(yàn)可測(cè)定瀝青混合料的指標(biāo)有（）。

關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是()。

下列（）不是瀝青混凝土路面橫向接縫的防治措施。

根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，建設(shè)單位或者項(xiàng)目法人在完成開(kāi)工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作之后，應(yīng)當(dāng)在辦理施工許可證前()日，按照交通運(yùn)輸部的有關(guān)規(guī)定到質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)辦理公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。