A.8-12
B.10-15
C.12-16
D.18-22
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A.人工費(fèi)
B.車船使用稅
C.經(jīng)常修理費(fèi)
D.動(dòng)力燃料費(fèi)
A.裝運(yùn)大體積料具時(shí),應(yīng)有專人指揮
B.應(yīng)選用汽油作燃料的車輛
C.裝碴機(jī)操作時(shí),其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)
D.人車應(yīng)分道通行
計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時(shí)間的公式如下:
其中D為勞動(dòng)量,n為生產(chǎn)工作班制數(shù),則R的含義是()。
A.時(shí)間定額
B.產(chǎn)量定額
C.人數(shù)或機(jī)械臺(tái)班
D.每班工作時(shí)間
A.交通標(biāo)志
B.交通標(biāo)線
C.隔離柵
D.防眩設(shè)施
A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
C.全斷面法
D.留核心土法
最新試題
導(dǎo)坑法中采用先拱后墻法的最大優(yōu)點(diǎn)是()。
對(duì)產(chǎn)生“彈簧土”的路基進(jìn)行有效治理的措施有()。
關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法,正確的是()。
預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時(shí),工具錨(夾具)、千斤頂和工作錨(錨具)正確的安裝順序是()。
隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開(kāi)挖方法是()。
鉆孔灌注樁施工中,為滿足混凝土和易性要求,坍落度應(yīng)控制在()cm范圍內(nèi)。
中國(guó)古代著名的趙州橋(石拱橋)屬于()橋型。
屬于機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中不變費(fèi)用的是()。
馬歇爾試驗(yàn)可測(cè)定瀝青混合料的指標(biāo)有()。
隧道洞門(mén)的作用有()。