A.空心軸
B.踏面清掃裝置
C.齒輪箱
D.聯(lián)軸節(jié)
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A.牽引電機(jī)軟風(fēng)道破損
B.牽引電機(jī)軟風(fēng)道濾網(wǎng)臟堵
C.牽引電機(jī)三相電源線松脫
D.牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)濾網(wǎng)堵
A.可見光監(jiān)測設(shè)備
B.車載數(shù)據(jù)采集分析主機(jī)
C.顯示器
D.電源適配器
A.輔助電源
B.信號(hào)處理及溫度微調(diào)
C.輸入電源
D.MCU單元
A.1±0.4mm
B.1±0.3mm
C.1±0.2mm
D.1±0.1mm
A.0.8±0.4mm
B.0.8±0.5mm
C.0.8±0.2mm
D.0.8±0.3mm
最新試題
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車。
驗(yàn)電棒自檢時(shí)指示燈應(yīng)有間斷閃光，發(fā)出間斷報(bào)警聲，說明該驗(yàn)電器（）。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的（）。
火災(zāi)探測系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測器以及（）。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí)，輪對(duì)將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。
四級(jí)檢修為（）檢修。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過（）mm2。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無變形、損壞。
三級(jí)檢修為（）檢修。