維修收費計算方式：總費用=（工時×工時單價）+材料×（1+進銷差價率）+（）。

工時定額首先主要決定于（）、作業(yè)項目、工藝設(shè)備、工人技術(shù)熟練程度及管理等因素。

工時定額的組織落實和實施在維修過程中主要為以下（）部分。

定額標(biāo)準(zhǔn)工作是汽車維修企業(yè)管理的重要基礎(chǔ)工作，在行業(yè)管理中起著宏觀調(diào)控的作用，是評價汽車維修企業(yè)管理水平的標(biāo)志。（）

對于轎車、客車、載重車分別以（）為參數(shù)來確定工時定額標(biāo)準(zhǔn)，也即通常車型分類可按結(jié)構(gòu)分類或按技術(shù)條件分類。

汽車維修工時定額的實質(zhì)是對維修工人進行各類不同作業(yè)項目制定的勞動定額，工時定額是維修作業(yè)所消耗的（）。

二級維護工時定額中包含了（）工時，計算與大修方式相同。

按照車型分類方法編制的工時定額中的汽車單項修理工時定額，分為基本工時和單項小修工時，除了特別注明的以外，（）是不變的計算量。

車型的分類方法和參照標(biāo)準(zhǔn)可以用我國汽車分類標(biāo)準(zhǔn)，即汽車分類國標(biāo)GB/T3730.1—2001和GB/T15089—2001來執(zhí)行。（）

對于跨子項的多項小修作業(yè)項目，若多項小修項目只涉及到拆裝一個基礎(chǔ)件（如氣缸蓋）的情況，這種情況下只能計算一次（）。