A.車站找零備用
B.車站任意使用
C.車站發(fā)生客傷時(shí)使用
D.車站組織活動(dòng)時(shí)使用
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A、100米
B、120米
C、150米
D、220米
A、站前折返
B、交叉折返
C、區(qū)間折返
D、站后折返
A、正線、折返線、故障車停留線
B、正線、折返線、故障車停留線和出入段線
C、正線、折返線
D、正線、折返線出入段線
A、110KV
B、1500V
C、220V
D、400V
A、15028
B、21411
C、17702
D、11506
最新試題
依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為()。
下列選項(xiàng)中()不能在窗口驗(yàn)票機(jī)查驗(yàn)卡內(nèi)余額
身著制服在車站、列車上與乘客或員工爭吵、打架、斗毆的,考核扣()
縱向連掛救援時(shí),故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。
在車站綜控室和列車司機(jī)室均設(shè)二級(jí)母鐘。
縱向連掛救援時(shí),乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,在故障列車載人的情況下,由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。
用錄音電話發(fā)《夜間進(jìn)場作業(yè)令》,發(fā)令人口述出作業(yè)令相關(guān)內(nèi)容后即生效。
在手信號(hào)中,以下()不屬于調(diào)車手信號(hào)。
ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是()。
對(duì)事故責(zé)任者,應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié),給予批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分,直至追究法律責(zé)任。