車(chē)輛的一次修復(fù)率可以不作為質(zhì)量目標(biāo)考核（依據(jù)維修企業(yè)的具體情況制定），但必須不斷地改進(jìn)。

維修流程中三級(jí)檢驗(yàn)是保證一次合格率的關(guān)鍵，三級(jí)檢驗(yàn)控制關(guān)鍵是維修檢驗(yàn)流程軟件的流轉(zhuǎn)和檢查的執(zhí)行情況，要對(duì)每個(gè)接點(diǎn)進(jìn)行落實(shí)責(zé)任人并記錄。（）

承修方因裝配使用有質(zhì)量問(wèn)題的配件、油料所引起的質(zhì)量責(zé)任，由承修方負(fù)責(zé)。（）

維修車(chē)間應(yīng)及時(shí)將汽車(chē)修理狀況通知業(yè)務(wù)接待，便于業(yè)務(wù)接待回答顧客詢(xún)問(wèn)和按約定時(shí)間向顧客交出修好的車(chē)。（）

維修人員不能隨便使用其他工具代替維修手冊(cè)中要求的專(zhuān)用工具，防止損壞工件或造成裝配上附加問(wèn)題。（）

承修方在進(jìn)行總成大修、小修和二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)，未對(duì)所裝（拆）配件進(jìn)行鑒定或雖發(fā)現(xiàn)相關(guān)配件質(zhì)量不符合技術(shù)要求，但未與托修方簽訂責(zé)任協(xié)議，在質(zhì)量保證期內(nèi)確因該零部件質(zhì)量引起的質(zhì)量事故，由承修方負(fù)責(zé)。（）

維修人員不能擅自改變、跳躍技術(shù)資料中規(guī)定的檢查步驟、拆裝順序等，不能擅自改變技術(shù)資料中規(guī)定的零配件的規(guī)格、型號(hào)和螺栓螺母的扭矩等，但在零件無(wú)法購(gòu)買(mǎi)到的情況下，可以考慮替代產(chǎn)品。（）

汽車(chē)大修、主要總成大修、二級(jí)維護(hù)、維修預(yù)算費(fèi)用在3000元以上的維修項(xiàng)目必須簽訂合同。（）

維修質(zhì)量糾紛雙方當(dāng)事人均有保護(hù)當(dāng)事車(chē)輛原始狀態(tài)的義務(wù)。（）

在質(zhì)量事故中直接損失的汽車(chē)零部件屬于直接經(jīng)濟(jì)損失，不包括燃、潤(rùn)料及其他車(chē)用液體、氣體、固體材料。（）